為城市提供渣土車治理方案
為企業(yè)提供金融車風(fēng)控方案
400-158-0001
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在我們生活中也是隨處可見(jiàn)大大小小的立交橋，比較出名的有北京西直門立交橋，天津的濱海立交橋和上海的南浦大橋浦西引橋，但是 次看到這個(gè)照片的時(shí)候，身為鼎洲GPS定位器的小編我還是驚呆了。
在重慶的高架橋是能夠跟二十層的樓房持平高度的，完整無(wú)法分辨出本人到底身在何處。聽(tīng)說(shuō)，就連高架橋的設(shè)計(jì)師親身上路，他也不可以 找到進(jìn)來(lái)的路。
黃桷灣立交引來(lái)不少人驚呼重慶山城的“魔幻”地形 “不管他用啥子網(wǎng)絡(luò)，用啥子GPS定位器， 永遠(yuǎn)在里面轉(zhuǎn)圈圈轉(zhuǎn)不出去得！”整個(gè)立交橋分為5層，鏈接20余條匝道，猶如城市的毛細(xì)血管， 層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道，第二層是機(jī)場(chǎng)專用高速匝道，第三、四層分布著各條匝道， *底層是彈子石至廣陽(yáng)島道路。
光從圖片來(lái)看，這錯(cuò)綜復(fù)雜的線路就令人眼花繚亂，想必 次走的司機(jī)也難免會(huì)被繞暈。網(wǎng)友們紛紛稱看到導(dǎo)航后都要哭了，其意思更表明了黃桷灣立交的復(fù)雜性。
網(wǎng)友紛紛為高德地圖感到擔(dān)憂。我們都知道，地圖導(dǎo)航中，雖然對(duì)方位有所體現(xiàn)，但對(duì)于高度這個(gè)維度來(lái)說(shuō)并沒(méi)有顯示，所以在這個(gè)立交橋上導(dǎo)航極易走錯(cuò)路，走錯(cuò)一個(gè)匝道就是某地一日游。
小編甚是好奇，希望下次有機(jī)會(huì)能開車裝上我們鼎洲GPS定位器轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，順便檢測(cè)下咱們鼎洲五星風(fēng)控平臺(tái)是否能清晰的留下行駛軌跡。對(duì)此小編我很是看好，因?yàn)槲覀儗I(yè)的。
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